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除非是晴天或者康麦因能自己出来，在地边卸粮。
凡是要参与麦收运粮的车辆，车厢是要进行改装的。
除了要加高大箱板外，还要在车厢里进行补漏。
就是把车厢的边边角角都堵好，防止漏粮。
一般堵漏的方法就是在大箱板的底部边缘铆接上宽版传动皮带。
关闭大箱板时，接缝处有皮带封闭，这样就能防止粮食泄漏了。
在麦收期间，安全生产是关键。
因此，分场都会设置专人为安全员，在田间地头盯着。
防止有老人和小孩在机车作业的时候进入作业区。
这是每年都要强调的工作。
可即使是这样，也会发生安全事故。
熊贵清记得，有一年，他们学校组织学生勤工俭学，去麦田里捡麦穗。
有个男同学不听从指挥，偷偷一人跑去睡觉。
结果，拖拉机作业时没有发现睡在麦秸堆里的人，从上面直接轧了过去。
同学当天夜里就去世了。
这都是血淋淋的教训。
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9月24日，晴。
红彤彤的拖拉机挂载着割晒机轰隆隆的开出了农具场，向着指定的地号驶去。
机务队长坐在头车上，满脸的兴奋。
王福林则坐蹦蹦车上，满脸严肃。
何献超今天没有资格当驾驶员，他只能坐在后车厢上吹风。
于慧勇驾驶着链轨式拖拉机在队伍里走着。
远远的看见何献超的苦逼样，他扯扯嘴角。
你也有今天！
跟随他们出场的就是联合收割机。
轰隆隆的轰鸣震耳欲聋。
说话不吼你都听不见。
轰轰烈烈的麦收开始了。
南北河农场的麦收从9月24日开始，到10月初结束。
一般不会超过半个月。
因为，很少会有连续半个月晴天的时候。
麦收的半个月里，晒场就得白天晚上昼夜奋战。
麦收，并不是把小麦收回来就万事大吉了。
这才刚刚开始。
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