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西历1659年，5月。
看着外面满天的风沙铁路工人们忧心忡忡，风沙已经持续好几天了，要是再持续下去铁路的工期就被耽误了。
工段上的领导和下面的普通工人都不想耽误工期，要是工期被耽误了被取消奖金是小，耽误了上面的计划才是大。
“大家别盯着看了，没事的，上面刚来消息，这是不可抗力因素，就算因为这个原因延误了工期也不会影响大家的奖金和绩效。”
听见工长嘴里说出来的“好消息”
工人们兴致不太高，因为这条铁路能否如期开通关系到大夏能否按时收复西域，所以这条铁路不仅仅是一条交通道路，更是完成祖国统一大业的保障和前提。
大夏在灭掉大明并把南明赶到缅甸以后，就开始了统一之路，先是出关收复了草原和东北，后是登上了高原。
但是西域的收复计划一直被搁置，甚至一拖再拖，大夏从建立起到现在开始算已经15年了，但是对于西域的统一进程还是很低。
并不是高层对于收复西域没有想法，而是条件所限，相对于其他地块，西域的收复难度要大的多，甚至比有天险的高原还要难。
首先西域离内地太远了，从西域最西边的巴尔喀什湖到兰州一共有近3000公里，而且一路上春秋季节黄沙满天，冬季大雪封路，气候条件恶劣到不能再恶劣，要是靠着车马送补给损耗太高了。
军队的人算过要想实控，连打仗和驻军，西域至少需要20个师，也就是20多万人的正规军，到了以后还要在当地招募一些非正规的民兵或者治安军，上高原也就三个山地师而已。
而且近现代军队对于后勤的依赖度是大于古代军队的，刀剑箭簇可以反复用，子弹打完了，枪就成烧火棍了，还不如拿长矛捅。
由于西域没有工业基础，军队要用的一切工业制品全部要靠后方往前运送，不仅工业品没法就地筹集，就连像粮食这种基础补给都要后方往前送，你说要多少运力才够？
还有西域不同于其他地方，它的面积非常大，可以说是地广人稀了，但又不同于高原的地广人稀，高原虽然面积大，但是人口只有不到100万，而且有大量奴隶可以被官方发动起来。
而西域的人口虽然也少，但是那是相对于内地，就算人口再少那么大一块土地至少有一两百万人。
而且不管是高原还是关外民族和宗教问题都比较简单，因为他们虽然不是汉人，但是民族还是比较单一，也就是满蒙藏和他们附带的宗教罢了。
由于西域地处交通要冲，又是古代丝绸之路东西方交流的地方，所以民族和宗教问题非常复杂，能叫得上名字的民族都有两位数。
这种地方一定有各种各样的矛盾，贸然前往一定会发生一些不好的事，大夏可不想天天在黄沙里和当地人打治安战。
最重要还有文化兼容度问题，中原汉人王朝从宋朝开始已经丢了西域几百年了。
虽然当年汉唐时西域有大量汉人和汉化的少数民族，但是经过几百年的外来文化冲击了，大量汉人和汉化人口又重新胡化了。
“汉儿尽作胡儿语，却向城头骂汉人”
，可是唐朝的诗，更别说几百年后大夏成立以后西域的状况了。
所以对于这种“又远又胡”
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